JB Repellin s’inquiète à juste titre d’un texte de la FIA concernant les extincteurs. Rallyevh sera sur le stand de la FFSA à Rétromobile et prendra toutes les infos disponibles.

Donc pour l’instant, n’installez pas d’extincteur extérieur sur votre berline de rallye !!

Les gagnants 2011 soit : Frank Servais, Alain Mahenge, Christophe Terriou et Jean Pierre Del Fiacco vont recevoir chacun 1 train de pneus Michelin du type de leur choix.

Pour 2012, nous aurons donc 16 pneus Michelin à distribuer aux pilotes les mieux classés dans les catégories 2 / 2S et 3 /3S.

Voici le lien pour avoir un aperçu de la gamme disponible:

Michelin

Au nom de RallyeVH et de ses animateurs, j’aimerais vous souhaiter à tous et à toutes un très joyeux Noël, qu’il soit plein de cadeaux qui vous permettront de partager votre passion pour le rallye Historique avec nous.

L’année 2012 sera exeptionelle, pleine de santé, d’amour, de bonheur et de succès.

Nous serions heureux de pouvoir publier vos comptes-rendus de saison, de rallye, vos photos et clips vidéos.

RallyeVH est un des seuls sites qui se souvienne, par des photos, des comptes-rendus, des anectodes, du passé du VHC en France et en Navarre.

Amitiés à tous,

Frank Servais

Année 1970, caisse d’origine; elle sort d’une peinture dans les règles de l’art.
Cette voiture qui était à l’origine une groupe 3 compétition client bénéficie de toutes les bonnes pièces groupe 4.
Elle est redoutablement efficace et son palmarès VHC est éloquent.
Elles est prête à courir ( Monte Carlo historique, Giraglia, Tour auto…. )
Vous pouvez me contacter par téléphone au 06 07 70 02 93.
Michel Closier

Nous avons plaisir à lire vos commentaires et à les publier, s’il vous plaît si votre nom n’apparaît pas dans l’adresse mail, veuillez l’écrire en toutes lettres au bas de votre message.

Michel Closier pour Rallyevh

Constat:

Les Porsches arrivent à leur limite . En effet plusieurs pilotes de 911 ont touché: Morière, Plano, Levasseur, Lajournade.

Ils sont à l’attaque maximum, surtout Morière  un pilote » généreux » qui a fait une  1ère ES incroyable. Les plus impressionnants étant Morière justement et le Belge Vanwinsjberghe et son avion ( Escort RS ). Mais voilà les 037 arrivent et toutes les autos prennent un coup de vieux.

Même avec 300 cv à + ou – 10% les vieux châssis ne peuvent rien. Les polémiques sur les puissances des 911 ne riment plus à rien car peu de pilotes peuvent exploiter la totalité des chevaux disponibles.

Attendons pour voir si la Fédé fait rentrer les autos jusqu’à 1985 !

Michel Closier

Pilotes:

1er Frank Servais  256 points

2 ème Christophe Terriou          184 points

3 ème Alain Mahenge                   156 points

4 ème Carmille                                 132 points

5 ème Jean Pierre Del Fiacco     128 points

Par catégorie:

2 et 2S:       Frank Servais

………………Alain Mahenge

3 et 3S:       Christophe Terriou

………………Jean Pierre Del Fiacco

Co-pilotes

1 er Patrick Ciocca              256 points

2 ème Isabelle Crausaz          137 points

3 ème Alain Godin                    128 points

La bagarre à cinq de la 1 ère à la dernière spéciale a été intense :

1 er     Morière 911 groupe 4

2 ème Andruet 911 RSR à 19 »

3 ème Terriou 911 RSR à 28 » pilote Rallyevh

4 ème Levasseur 911 groupe 4 à 39  »

Depons était à 46 » après la dernière spéciale avant son abandon.(info sous réserve) : Dominique est sorti du parc fermé 30 minutes avant l’heure prévue. Il a donc logiquement été mis hors course. Dominique est un pro. il devait avoir une bonne raison.

Réponse : Dominique voulait aller dîner avec son assistance, il a demandé au chef de parc s’il pouvait sortir l’auto un peu avant l’heure et celui ci lui a donné son accord. Ensuite le chef du chef de parc a notifié la sortie au chef du collège et le collège a exclu Dominique.

A l’attention des personnes qui envoient des commentaires:

Merci d’écrire votre nom en toutes lettres et non un pseudo.

Le podium VHC
En VHC, 19 équipages ont rallié l’arrivée. Victoire sans partage de Jacques LIONS – Nicolas KLINGER sur FORD Escort Mk2, devant Eric Guignard – Serge Le Gars sur Porsche 911 SC. Pierre Bonnardel – Catherine Derousseaux sur Porsche 911 Carrera sont 3e.

En compétition « Classic », la victoire revient à Alain Armandoni – Yannick Cukrowski sur une VW Golf GTI ! (4 classés)

En régularité, la victoire revient à l’équipage Thierry Gillet - Jean-Philippe Berry sur l’Alfa GT Veloce 2000. 2e, l’équipage Jean-Louis Vouillon – Bernard Hennebelle sur Porsche 911 2,4 S. 3e, l’équipage Olivier Galli – Fabrice Ruf sur une Golf GTI. Les trois étaient inscrits en moyenne « intermédiaire ».

Tous les résultats sont ICI ou ICI.

Participants, équipes, spectateurs, suiveurs, commissaires… tous les acteurs de ce rallye, vos commentaires et comptes-rendus sont les bienvenus !

RALLYE SOLEIL INFO DU 10/10/2011

L’année 2011 marque le 10^ème anniversaire du Rallye Soleil Cannes sous sa forme historique.

C’est en effet en 2002 que l’ASA Cannes relance l’épreuve qui se déroulait alors sur une seule journée avec 25 concurrents au départ. Le départ était déjà donné devant l’hôtel de ville comme dans les années 50.

Depuis le Rallye Soleil Cannes n’a cessé de progresser tant dans la qualité de son plateau et de son parcours, que dans le nombre de concurrents qui atteint chaque année plus de 120 voitures.

Cette année, le principal changement vient de la date du rallye, puisque ce dernier est avancé au 12 et 13 Novembre, soit trois semaines avant les éditions précédentes.

Pour cette dixième édition le format de l’épreuve reste sensiblement identique à l’an dernier, avec des chronos de 6 à  22 kilomètres. Nous sommes bien loin des 3,2 kilomètres que comptait la première épreuve du Soleil 2002.

Rythme et endurance restent les maitres mots de ce Rallye dans lequel les concurrents effectueront encore 10 spéciales reparties sur plus de 500 kilomètres durant le week end.

3 catégories de voitures historiques sont attendues : VHC, VHRS et CLASSIC qui permettront de voir des voitures des années 40 aux années 80. En outre le Rallye Soleil Cannes compte pour la Coupe de France des rallyes historiques,  le championnat historique VHC et VHRS du comité régional PACA, le challenge RETROCUP, le challenge ALPES COTE D’AZUR et le challenge RALLY VH.

Continuer la lecture →

Le « Soleil Cannes », c’est le week-end qui arrive, les 12-13 novembre !
RallyeVH vous livre le dernier communiqué en date de l’ASAC :

Rallye Soleil info du 06.11.2011

Plus de 130 engagés seront au départ du 10 ème Rallye Soleil Cannes !!

L’ASA Cannes et son équipe d’organisation avait décidé d’avancer la date de l’épreuve de trois semaines afin d’essayer d’échapper à une météo de plus en plus capricieuse au fil des années. Cela n’a pas gêné les concurrents, qui ont décidé de venir nombreux pour fêter le dixième anniversaire de l’épreuve dans sa forme Historique. Un vrai succès qui est à mettre d’une part au crédit d’une organisation qui progresse et dont le but reste la passion du Sport automobile, et d’autre part au parcours exceptionnel qu’offre la région. Rappelons pour la petite histoire Continuer la lecture →

Le départ de ce 10e Rallye Soleil Cannes sera donné depuis la Croisette ce samedi, 12 Novembre, dès 13 h 00.

Le parcours totalise 563 km, ponctué de 10 épreuves spéciales chronométrées d’une longueur totale de 100 km environ.

Et voici les listes des engagés par catégories
- les engagés VHC
- les engagés compétition « Classic »
- les engagés « régularité » (VHRS)

Félicity fût une des rares femmes à disputer le championnat de France VHC avec sa Fulvia Fanalone.
Toujours d’humeur joyeuse elle a roulé partout en France et laissera le souvenir d’une passionnée qui n’a peur de rien.
L’un de nous a certainement d’autres  photos,  merci de les envoyer à Rallyevh.
Michel Closier

Dimanche, 14h00, 2e étape, à 3 épreuves spéciales de l’arrivée du rallye. En VHC, à l’issue de l’ES 7, du côté de Bleine, c’est Jacques LIONS – Nicolas KLINGER sur Ford Escort Mk2 qui mènent l’épreuve.

[edit Michel]  Classement général final

1 ers        Lions / Klinger Escort mk2  1 h 05 ‘ 13

2 èmes   Guignard/ Legars 911 SC à 22 »7

3 èmes   Bonnardel / Catherine Derousseaux 911 SC à 43 »3