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Règlement du challenge des pilotes RallyeVH/Michelin 2015
Règlement du challenge des co-pilotes RallyeVH/GIT 2015

 Article 1 – Généralités
L’épreuve VHC de chaque rallye-partenaire  donne lieu à une triple attribution de points :
– 15 points pour la participation
– Points à la catégorie
– Points à la classe

Les épreuves non inscrites au calendrier RallyeVH ne donnent pas lieu à attribution de points.
Les attributions de points des pilotes et copilotes sont identiques.

En fin de saison, seuls les 5 meilleurs résultats sont retenus pour le classement général.
En plus du classement général, les classements sont effectués pour les catégories :
– 2-2S, voitures de 1970 à 1975
– 3-3S, voitures de 1976 à 1981
– 4-4S, voitures de 1982 à 1985
Par manque de participants, la catégorie 1-1S est supprimée pour 2015

Article 2 – Attribution des points à la classe et à la catégorie

Classement Pts à la classe Pts catégorie2-2S Pts catégorie3-3S Pts catégorie4-4S
1er 10 12 12 12
2e 8 10 10 10
3e 6 8 8 8
4e 5 6 6 6
5e 4 4 4 4
6e 3 2 2 2
7e 2
8e 1

 

PONDERATION
Lorsqu’il y a moins de 3 partants dans une catégorie (cat 2-2S, cat 3-3S ou cat 4-4S), les points de cette catégorie seront divisés par 2.

Un coefficient est affecté à chaque épreuve VHC en fonction du nombre total de partants :
Coef. 1 : de 1 à 9 partants
Coef. 1,5 : de 10 à 18 partants
Coef. 2 : de 19 à 35 partants
Coef. 3 : 36 partants et plus

REGLES SPECIFIQUES RALLYEVH
Du fait de la suppression de la catégorie 1-1S, les autos de 1969 et avant sont reclassées en catégorie 2-2S dans la classe de cylindrée inférieure.
Les voitures de catégorie 5 (Classic) ne peuvent participer au challenge RallyeVH.
Voitures homologuées jusqu’au 31/12/1969 : Catégorie 1 et  1S
A1 A1S jusqu’à 850 cm3
A2 A2S jusqu’à 1150 cm3
A3 A3S jusqu’à 1300 cm3
A4 A4S jusqu’à 1600 cm3
A5 A5S jusqu’à 2000 cm3
A6 A6S au-dessus de 2000 cm3
Voitures homologuées du 1/1/1970 au 31/12/1975 : Catégorie 2 et  2S
B1 B1S jusqu’à 1150 cm3
B2 B2S jusqu’à 1300 cm3
B3 B3S jusqu’à 1600 cm3
B4 B4S jusqu’à 2000 cm3
B5 B5S jusqu’à 2500 cm3
B6 B6S au-dessus de 2500 cm3
Voitures homologuées du 1/1/1976 au 31/12/1981 : Catégorie 3 et 3S
C1 C1S jusqu’à 1300 cm3
C2 C2S jusqu’à 1600 cm3
C3 C3S jusqu’à 2000 cm3
C4 C4S jusqu’à 2500 cm3
C5 C5S au-dessus de 2500 cm3
Voitures homologuées du 1/1/1982 au 31/12/1985 : Catégorie 4 et 4S
D1 D1S jusqu’à 1300 cm3
D2 D2S jusqu’à 1600 cm3
D3 D3S jusqu’à 2000 cm3
D4 D4S jusqu’à 2500 cm3
D5 D5S au-dessus de 2500 cm3
Les classements seront mis à jour tout au long de la saison sur le site www.rallyevh.com

 

Article 3 – Dotations – Remise des prix

Le challenge RallyeVH/Michelin des pilotes et le challenge RallyeVH/GIT des copilotes donnent lieu à des récompenses distinctes :

DOTATION DES PILOTES
– Pneus Michelin : 4 pneus aux 1ers des catégories 2-2S et 3-3S, 2 pneus aux 2nds
– Automeca Classic : 1 assistance et 1 réglage châssis
– La Méridionale : ristourne de 50% sur les trajets vers les rallyes corses
– Autres lots, à définir en cours de saison

DOTATION DES COPILOTES
– GIT : bons d’achat en équipements
– BPS Racing : bons d’achat en équipements
– La Méridionale : ristourne de 50% sur les trajets vers les rallyes corses
– Autres lots, à définir en cours de saison

REGLEMENT SPECIFIQUE POUR LA DOTATION EN PNEUS MICHELIN
La dotation est soumise à la condition que le pilote utilise des pneus Michelin tout au long de la saison. En cas d’utilisation mixte, seuls 2 pneus sont offerts.
Un pilote ne remplissant pas cette condition est écarté de la dotation. Les pneux sont alors attribués aux pilotes roulant avec des pneus Michelin qui le suivent au classement RallyeVH.

REGLEMENT SPECIFIQUE POUR LA DOTATION AUTOMECA CLASSIC
L’assistance (valeur 1500€) sur un rallye du championnat de France à définir est offerte au premier de la catégorie comprenant le plus grand nombre de concurrents RallyeVH
Le réglage de châssis (valeur 500€) est offert au premier de la catégorie comprenant le second plus grand nombre de concurrents RallyeVH

La remise des prix se tient traditionnellement en juillet, la veille du départ du rallye de la Drôme Paul Friedman dans les jardins de l’hôtel « le Castel Fleuri » à Saint-Jean en Royans : elle est co-organisée par l’ASA Drôme, GIT et RallyeVH.

 

Article 4 – Demandes de précisions et réclamations

Le challenge RallyeVH est placé sous le signe de la sportivité dans l’esprit VH.
Les éventuelles demandes de précisions sont traitées par les organisateurs du challenge RallyeVH. Leurs décisions ne sont pas contestables.
Les réclamations ne sont pas recevables.